LAVOCHKIN LA-5

Summer of 1942 saw the serial production of a new variant of LaGG-3
fi ghter aircraft, fi tted with the more powerful M-82 air-cooled engine which
replaced the water-cooled motor. As a result, the aircraft got not only the
distinctive wide profi le and outstanding fl ight performance but also changed
the name into La-5.

Летом 1942 года началось серийное производство новой модификации истребителя ЛаГГ-3, на которой мотор водяного охлаждения был заменен более мощным двигателем М-82 с воздушным охлаждением. В результате самолет приобрел характерный «лобастый» профиль и выдающиеся летные характеристики, изменилось и название – самолет получил обозначение Ла-5.
Этот самолет оказался очень удачным и помог многим советским летчикам стать асами: на Ла-5 в 63-м гвардейском полку воевал и одержал свою первую победу вернувшийся в строй после ампутации обеих ног Алексей Маресьев; на Ла-5 6 июля 1943 года над Курской дугой летчик 88-го ГИАП А.К. Горовец в одном бою сбил сразу 9 немецких пикировщиков Ju 87. 4 отливки. 1 декаль.